在过去的几十年中，增材制造（AM）技术为直接制造复杂零件带来了新的可能性，其成本和交货时间比传统制造要短得多。但是，这些过程中使用的材料并不总是与该技术相提并论。近年来，用于AM（AM）的超合金在各个工业领域都引起了人们的兴趣，从汽车到航空航天，电力和燃气轮机。
专为AM设计的合金粉末的需求不断增长导致奥贝尔和杜瓦尔总部设在巴黎，和法国英国的埃赫曼集团的高性能合金事业部的-a子公司合金化 -formerly OxMet技术，去年新推出一种称为ABD-900AM的高强度高温镍合金。经过数月的印刷和测试原型及零件，两家公司于7月1日举行了网络研讨会，以强调高性能材料的优势。在演讲中，Alloyed的增材制造工程师兼太空主管William Dick-Cleland和Aubert＆Duval的全球销售经理Adeline Riou向与会者介绍了ABD-900AM的设计过程和用途。
粉末合金ABD-900AM（图片由Aubert＆Duval / Alloyed提供）
小组成员首先深入研究合金的开发和生产，然后着重于实际示例，然后讨论了新材料的许多特性，并承诺以后会分享更多，并且随着不同行业的采用情况不断发展。Riou通过概述合金名称背后的含义开始了网络研讨会：ABD代表Alloys-by-Design ，这是Alloyed用于开发材料的数字平台的名称，而900表示合金中的温度能力。摄氏（1650 °F）。
然后，Dick-Cleland 宣布会议开幕，并指出：“ 要使AM在热截面零件中发挥其潜力，就需要新的合金。AM提供了前所未有的设计自由度；但是，当材料不适用于该工艺时，很多设计自由度就会丧失。传统镍合金是为传统制造方法（例如铸造或锻造）开发的，因此，没有理由为什么它们应该是最佳的或适用于增材制造工艺，它们在极端的温度梯度下会开裂，并禁止将增材制造用于关键工艺部分。”
与会专家认为，与传统的Inconel镍铬基高温合金相比，ABD-900AM可以延长零件寿命并在高温条件下实现无裂纹AM，而Inconel 718等其他材料则不可行。实际上，ABD-900AM是第一种专为无裂纹制造而设计的高性能镍合金，可在关键应用中生产复杂的高温零件，并非常适用于涡轮机械零件，包括活塞，燃烧室，叶片等。
与Inconel材料相比，ABD-900AM可实现无裂纹的增材制造，非常适合复杂的薄壁应用。所有样品均在Renishaw AM400上印有Inconel 718参数（图片由Alloyed / Aubert＆Duval提供）
针对高蠕变和拉伸强度进行了优化，ABD-900AM耐腐蚀和抗氧化，在其时效状态下的工作温度范围高达900°C。
“从头开始，ABD900的设计可印刷性与行业标准Inconel 718相同，因为我们不想牺牲制造速度或零件复杂性。我们对这两种合金在印有标准的Inconel 718参数时的比较进行了实验验证。结果表明，ABD900印刷密度高（大于99.9％），并且没有任何微裂纹，这是关键。因此，无需降低构建速度或进行后期处理。出色的可印刷性与先进的激光控制相结合，使我们能够从合金中构建高分辨率的复杂特征，例如晶格和薄壁。” Dick-Cleland说。
Alloyed声称其ABD算法平台可以同时预测数百万种不同合金的性能，并针对特定应用选择最佳优化，从而减少了数月甚至数年的昂贵反复试验。
激光粉末床熔合后的热处理合金Inconel 718和ABD-900AM的力学性能评估（图片由Alloyed提供）
这种新型粉末金属合金在高应力下的性能与铸造Inconel 738非常相似，而在低应力和高温下的性能与铸造Inconel 939接近。在网络研讨会期间，迪克-克莱兰德说，特别重要的是要注意，像ABD-900AM这样的印刷材料能够直接竞争和替代铸造合金，这是设计过渡的一部分，这种过渡已开始在很多气体中显现出来。涡轮机和类似行业。此外，他解释说，在大约760°C的温度下，镍超合金可能易于形成金属间TCP相，这可能对其机械性能有害。强调“尽管Inconel 718和Inconel 718+在高温下都会失去强度，但ABD-900AM却异常稳定。”
除了了解材料的某些特性外，与会者还从需要高强度材料来开发复杂高温零件的公司的角度了解了其用途。在演讲即将结束时，我们将通过真实的ABD-900AM使用示例来指导参与者。
Riou提供了用于模型飞机的微型喷射脉冲设计的见解，该模型是使用ABD-900AM 与法国金属AM原型市场的领导者Volum -e合作成功加法制造的。微型原型脉冲喷气发动机由于材料的耐热性而具有更长的使用寿命，并且由于ABD-900AM也可焊接，因此易于焊接进行组装。
使用ABD-900AM印刷的现代飞机的微型喷射脉冲（图片由Volum-e / Alloyed提供）
对于大型零件，例如与法国高科技供应商赛峰（Safran）动力装置和金属3D打印产品开发商HiETA在英国合作生产的原型涡轮机械零件，工程师们能够将具有机器功能和冷却通道的传统铸造零件转换为一件完整的AM。Dick-Cleland强调说，最终零件印制的密度很高，并且进行了热处理，没有出现裂纹等问题，而在此过程中使用铸造合金时很常见。
使用ABD-900AM的涡轮机械组件原型（图片由赛峰（Safran）/ HiETA /合金公司提供）
参加者在网络研讨会上对使用ABD-900AM的基本原理进行了全面的了解。几十年来，镍超合金Inconel一直主导着镍基合金市场，其中包括金属增材制造领域，但是我们看到领先公司专门为增材制造而设计的新颖金属成分能够提供更好的零件结果。已有许多行业受益于金属增材制造技术，针对高蠕变和拉伸强度，耐腐蚀性，高温进行了优化且针对金属3D打印机（主要是激光粉末床熔合技术）设计的新型合金产品可以提高设计自由度，可印刷性和使AM技术用户能够为未来的行业创造零件。